Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 29/12/2010
Tin, bài phản ánh về TTATGT ngày 29/12/2010
Báo GTVT có bài: Cao điểm xử lý vi phạm giao thông cuối năm Chấn chỉnh ý thức của người điều khiển xe khách, xe máy Tình hình trật tự ATGT những tháng cuối năm đang khá phức tạp, số vụ tai nạn nghiêm trọng do người điều khiển xe máy chở 3, 4 người và tài xế xe khách vượt ẩu, đi sai làn... tăng đột biến. Trước diễn biến này, lực lượng CSGT đang triển khai chiến dịch cao điểm xử lý vi phạm, tập trung vào các đối tượng xe khách, mô tô, xe gắn máy không chấp hành Luật Giao thông. Thượng tá Trần Sơn - Phó trưởng Phòng Hướng dẫn luật, điều tra và xử lý TNGT cho biết, lực lượng CSGT đã triển khai quyết liệt Kế hoạch 154/KH-BCA của Bộ Công an về đảm bảo trật tự ATGT năm 2010 và Công điện của Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt, lực lượng CSGT về đảm bảo ATGT những tháng cuối năm nhằm tạo bước chuyển biến trong ý thức của người tham gia giao thông. Theo thống kê sơ bộ từ ngày 1 đến ngày 20/12, CSGT toàn quốc đã phát hiện và xử lý 246.126 trường hợp vi phạm, phạt tiền gần 69 tỷ đồng, tạm giữ 24.740 mô tô các loại, 442 ô tô, trong đó có 202 xe khách. Cả nước đã xảy ra 627 vụ TNGT, làm chết 545 người và làm bị thương 500 người. Đây là thời điểm người dân có nhu cầu đi lại nhiều, nhiều ngày lễ Tết nên nảy sinh các yếu tố khiến tình hình trật tự ATGT diễn biến bất lợi. Theo Thượng tá Trần Sơn, chiến dịch cao điểm xử lý vi phạm sẽ tiếp tục được duy trì đến cuối năm và kéo dài tới Tết Nguyên đán Tân Mão. Nhằm xử lý nghiêm các vi phạm, đặc biệt tại đô thị lớn theo tinh thần Công điện 166 của Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt, lực lượng CSGT tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh đã làm tốt công tác nắm địa bàn, phối hợp chặt chẽ cùng lực lượng công an khác và chính quyền, đoàn thể tại các địa phương tuần tra kiểm soát, đảm bảo trật tự ATGT, không để ùn tắc nghiêm trọng và xảy ra đua xe. Do giám sát chặt chẽ các nhóm cổ vũ bóng đá, xử lý kịp thời khi các đối tượng tụ tập gây rối nên tình trạng đua xe đã không xảy ra. Trong những ngày này, số lượng xe máy bị tạm giữ vì vi phạm trật tự ATGT khá cao. Chỉ tính riêng ngày 9/12 (ngày đội tuyển bóng đá Việt
Báo Bạn đường có bài: Công tác bảo đảm TTATGT năm 2010 Giữ vững mục tiêu kéo giảm TNGT Năm 2010, các Bộ, ngành và địa phương đã tích cực triển khai đồng bộ các giải pháp, tình hình trật tự ATGT ổn định, bảo đảm phục vụ tổ chức tốt nhiều sự kiện chính trị, xã hội trọng đại của đất nước. Kết quả đáng khích lệ này tạo tiền đề thuận lợi để tiếp tục thực hiện thành công mục tiêu xây dựng một xã hội văn hóa giao thông trong tương lai gần. Theo Ủy ban ATGT Quốc gia, năm 2010, toàn quốc xảy ra 14.442 vụ TNGT, làm chết 11.449 người, bị thương 10.633 người, tăng 1.778 vụ, giảm 47 người chết, tăng 2.544 người bị thương so với năm 2009. Trong đó, có 39 địa phương giảm, 23 địa phương tăng số người chết vì TNGT so với năm 2009; những địa phương giảm nhiều là: Bắc Cạn giảm 34,2%, Điện Biên giảm 29,2%, Trà Vinh giảm 27,8%, Nam Định giảm 21,9%, Yên Bái giảm 21,3%...
Báo CA Thành phố HCM đưa tin: Quảng Trạch (Quảng Bình): Liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng trên cung đường khoảng 20km Mười ngày vừa qua, trên khoảng 20km Quốc lộ 1A thuộc địa phận huyện Quảng Trạch liên tiếp xảy ra chín vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng, làm 13 người chết và bị thương. Đa số các vụ tai nạn là do nạn nhân điều khiển phương tiện trong tình trạng uống bia rượu hoặc phóng nhanh vượt ẩu... Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân các vụ tai nạn trên.
Tết Nguyên đán sắp đến, qua các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên, hy vọng người điều khiển phương tiện cẩn thận và chấp hành luật giao thông đường bộ để đón một cái Tết an lành, hạnh phúc...
Báo Pháp luật TPHCM Online có bài: Năm 2010, tai nạn giao thông vẫn tăng cao. Cả nước xảy ra 14.400 vụ TNGT, tăng 1.700 vụ so với năm 2009, mỗi ngày có khoảng 31 người chết vì TNGT. “Dù mức phạt tiền tăng cao nhưng vì sao tai nạn giao thông vẫn gia tăng?”. Đó là vấn đề được nhiều đại biểu đặt ra tại Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm an toàn giao thông năm 2010 và triển khai phương hướng nhiệm vụ năm 2011 do Ủy ban An toàn giao thông quốc gia (UBATGTQG) tổ chức ngày 28-12. Băn khoăn việc “lừa” lái xe Trong nhiều tham luận trình bày tại hội nghị, báo cáo của Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai về phương pháp xử phạt vi phạm tốc độ gây nhiều chú ý. Ông Huỳnh Tiến Mạnh, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai, trình bày: Để các lái xe vi phạm tốc độ tâm phục khẩu phục, lực lượng CSGT đã tạo ra các điểm đo giả để đánh lừa lái xe chủ quan. “CSGT cho một ôtô đậu ven đường tạo điểm đo giả cách tổ tuần tra kiểm soát (TTKS) khoảng 1 km, sau đó tìm vị trí đặt máy đo ở đoạn đường cần kiểm tra, đồng thời bố trí một tổ TTKS ở một điểm “bí mật”. Nhiều lái xe sau khi đi qua tổ TTKS công khai đã chủ quan phóng nhanh, vi phạm tốc độ và bị phát hiện” - ông Mạnh nói. Cũng theo ông Mạnh, nhờ áp dụng phương pháp trên, trong năm qua Công an tỉnh Đồng Nai đã xử phạt trên 100.000 trường hợp vi phạm tốc độ. Qua đó góp phần giảm 157 vụ, 47 người chết và 247 người bị thương do TNGT. Phương pháp bắn tốc độ bằng cách đánh lừa lái xe vừa nêu đã khiến nhiều đại biểu băn khoăn, bởi việc CSGT công khai hoạt động luôn được coi là biện pháp giúp lái xe nâng cao ý thức phòng tránh TNGT. Hơn nữa, việc hoạt động bí mật khiến lực lượng CSGT luôn bị mang tiếng là những anh hùng “núp”, đồng thời có tác dụng trong việc bảo đảm ATGT. Trước vấn đề này, Đại tá Vũ Đỗ Anh Dũng, Cục trưởng Cục CSGT đường bộ-đường sắt, thanh minh: “Tôi lưu ý Đồng Nai trong việc gọi tên biện pháp, vì bắn tốc độ như trên không phải là đánh lừa lái xe mà chỉ nhằm tạo ý thức chấp hành pháp luật trật tự ATGT cho họ thôi”.
Báo điện tử Dân trí đưa tin: Cảnh cáo kẻ dọa... chặt đầu CSGT Công an thị trấn Tân Trụ, huyện Tân Trụ (Long An) ngày 28/12 đã công bố quyết định xử phạt hành chính bằng hình thức đưa ra dân cảnh cáo, giáo dục đối với Nguyễn Văn Bình (SN 1990), do đòi... chặt đầu một cán bộ công an. Trước đó, Bình bị một chiến sĩ CSGT Công an huyện Tân Trụ xử phạt về hành vi đua xe trái phép. Đêm 17/12, Bình gọi điện thoại cho chiến sĩ này và dọa “chặt đầu” nếu thấy anh đi ngoài đường. Tuy nhiên, Bình đã gọi nhầm vào số máy điện thoại của một cán bộ lãnh đạo Công an huyện Tân Trụ. Tới đây, Bình sẽ phải hầu tòa do tham gia tổ chức đua xe trái phép, gây tai nạn nghiêm trọng.
-Báo AN Thủ Đô đưa tin: Diễn tập cứu hộ, chữa cháy trên toa tàu Sáng 28-12, Xí nghiệp Vận dụng toa xe khách Hà Nội phối hợp cùng Đội CS PCCC Ba Đình, Cục CSGT đường bộ - đường sắt và Công an trạm ga Hà Nội đã tổ chức diễn tập phương án cứu hộ, chữa cháy trên toa tàu. Gần 50 chiến sỹ chữa cháy chuyên nghiệp, lực lượng công an và đội chữa cháy tại chỗ đã tham gia buổi diễn tập.
Bản tin ATGT VTV1 Truyền hình: sáng 29/12/2010, đưa tin: Nhằm đảm đảm bảo TTATGT và người dân đi lại an toàn thuận tiện trong dịp Tết Nguyên đán, Cục CSGT ĐB-ĐS có Kế hoạch số 2742/KH-C67 ngày 21/12/2010 chỉ đạo lực lượng CSGT Công an các địa phương về việc tập trung thực hiện cao điểm TTKS, huy động và sử dụng tối đa lực lượng và phương tiện, thiết bị và kỹ thuật nghiệp vụ, thực hiện phương thức tuần lưu là chính để phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm TTATGT. Đồng thời chủ động phối hợp với các cơ quan thông tin truyền thông đặc biệt là truyền hình tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT bằng nhiều hình thức phù hợp với từng đối tượng, địa bàn, tập trung vào đối tượng là thanh thiếu niên, học sinh, sinh viên, người trực tiếp điều khiển phương tiện tham gia giao thông nhất là đội ngũ lái xe khách, lên án hành vi thiếu văn hóa khi tham gia giao thông, đặc biệt là tuyên truyền về kết quả bảo đảm của lực lượng CSGT thực hiện cao điểm bảo vệ Tết Tân Mão.
Hầm Hải Vân, hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á, sẽ hoạt động liên lục 24/24h trong các ngày Tết Tân Mão để phục vụ người dân. Công tác bảo đảm TTATGT năm 2010
Giữ vững mục tiêu kéo giảm TNGT Năm 2010. Một trong các địa phương TNGT giảm cả 3 mặt là: Bắc Cạn do huy động được các lực lượng tham gia làm tốt công tác tuyên truyền vận động quần chúng chấp hành Luật giao thông và Đồng Nai lực lượng CSGT tăng cường công tác TTKS, tập chung xử lí đối với lái xe chạy quá tốc độ; đi không đúng phần đường.




