1. Báo Tiền phong đưa tin: Sắp đổi bằng lái xe thông minh chuẩn quốc tế. Chiều 4-10, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Quyền cho biết, trong năm nay sẽ có bằng lái xe thông minh. Những đối tượng cấp mới hoặc muốn đổi sang loại mới sẽ có bằng lái xe thông minh. Bằng lái xe thông minh có tính bảo mật cao, sử dụng song ngữ (tiếng Anh). Phôi làm bằng nhựa tổng hợp (chịu được nhiệt độ 200oC, chịu nước). Khi sử dụng bằng lái này có thể lưu hành trong các nước ASEAN và lúc hết hạn có thể đổi ở bất kỳ địa phương nào ở Việt Nam...

2. Báo Lao động có bài phản ánh : “Không giảm ùn tắc mới lạ” . Đó là câu nói của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng với báo chí về việc khẳng định nếu áp dụng các biện pháp hạn chế phương tiện cá nhân mà ông đưa ra thì chắc chắn sẽ giảm được kẹt xe. Ông bộ trưởng còn quả quyết: “Là người đứng đầu ngành giao thông, tôi sẽ chịu trách nhiệm với đề xuất hạn chế phương tiện cá nhân. Ông Đinh La Thăng còn “vi hành” bằng xe buýt để tìm hiểu chất lượng của loại phương tiện này. Ông nói: “Tôi cũng đã thực tế đi xe buýt, nếu nói phương tiện vận tải công cộng hiện thấp kém là không đúng, mặc dù cũng cần một số cải tiến như hệ thống phanh, chỗ ngồi, bến dừng đỗ…”.  Một điều rất chia sẻ với ông Bộ trưởng Bộ GTVT là không thể chờ đợi có đủ phương tiện giao thông công cộng rồi mới hạn chế phương tiện cá nhân, mà phải đồng thời cùng làm cả hai việc. Ông Đinh La Thăng quả thật rất gây ấn tượng và hứng thú khi tự tin nói rằng: “Tôi chắc chắn cuối năm 2012 ùn tắc giao thông tại Hà Nội, TPHCM sẽ giảm, bởi với những giải pháp đưa ra không giảm được ùn tắc thì mới lạ”.

3. Báo Tin tức có bài: 'Thích thoải mái xe cá nhân thì phải chấp nhận tắc đường' Bí thư Hà Nội Phạm Quang Nghị trao đổi với báo chí sáng 4/10. “Nên hạn chế ôtô, sau đó mới đến xe máy'.'Tôi không duy ý chí khi đề xuất hạn chế xe cá nhân'. Do đó phải nghĩ tới việc điều hòa cho hợp lý. Áp dụng cả 2 biện pháp hành chính và kinh tế song song. Khi áp dụng những biện pháp kinh tế mà người nào đó cố tình vi phạm thì phải có những biện pháp hành chính nghiêm ngặt, ví dụ như phạt ở mức rất cao, khi đó vừa là biện pháp hành chính, vừa là kinh tế. Hiện nay chúng ta quá dễ dãi cho phép mua sắm phương tiện giao thông cá nhân. Những người mua sắm phương tiện ấy không có đóng góp thỏa đáng cho những chi phí của xã hội đảm bảo cho xe hoạt động bình thường. Nếu anh đi xe đạp như người dân ở miền núi, anh đi bộ như người nông thôn thì hầu như anh không đóng góp gì cho xã hội là chuyện đương nhiên. Nhưng anh sử dụng ôtô khí thải lớn, chiếm chỗ trên đường, lưu thông trên đường, đèn xanh đèn đỏ và cả cảnh sát giao thông, công an phải quản lý trật tự đường thì anh phải đóng góp cho chi phí chung của xã hội một cách tương xứng.

4. Báo Tin tức đưa tin: Hàng loạt tai nạn do biển báo phân làn ở Hà Nội. Do được đặt đơn độc và lửng lơ giữa đường nên những tấm biển phân làn đang là nguyên nhân gây ra hàng chục vụ tai nạn ở thủ đô, gây bức xúc cho người dân. Đề xuất các phương án phân làn mới. Ngày 21/9, Hà Nội thí điểm phân làn trên một số tuyến phố chính nhằm giảm ùn tắc và tai nạn giao thông. Tuy nhiên, sau hơn 10 ngày, số vụ tai nạn trên các tuyến phố này không giảm mà thậm chí còn tăng lên. Nguyên nhân là do biển báo và dải phân cách đặt lửng lơ giữa đường khiến nhiều người bất ngờ và húc phải. Không chỉ trên phố Huế và Bà Triệu mà ngay cả trên suốt tuyến phố Xã Đàn và Giải Phóng, hầu hết các biển báo phân làn đặt giữa đường đều bị đâm cong, vênh hoặc bị xe quệt phải gây tróc sơn, móp lại. Chính điều này khiến nhiều người lo lắng với cách bố trí biển báo hiện nay.

5. Báo Tin tức đưa tin: Tăng phí trước bạ ôtô từ ngày 15-10-2011. Kể từ ngày 15-10-2011, mức phí trước bạ dành cho ô tô dưới 10 chỗ ngồi sẽ tăng 10-20%. Bộ Tài chính vừa ban hành thông tư về phí trước bạ, theo đó mức phí trước bạ ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi (kể cả lái xe) sẽ được nâng lên từ 10-20%, mức áp dụng cụ thể sẽ do HĐND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quyết định. Phí trước bạ với nhà, đất được ấn định là 0,5%; với tàu thủy, sà lan, canô, tàu kéo, tàu đẩy, thuyền, du thuyền, máy bay là 1%. Phí trước bạ với xe máy từ 1-5%. Những đối tượng không phải nộp phí trước bạ gồm: đất sử dụng vào mục đích công cộng theo quy định của pháp luật; đất đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng không phân biệt đất trong hay ngoài khu công nghiệp, khu chế xuất; đất được Nhà nước giao hoặc công nhận sử dụng vào mục đích sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, nuôi trồng thủy sản và làm muối; đất nông nghiệp chuyển đổi quyền sử dụng đất giữa các hộ gia đình, cá nhân theo chủ trương “dồn điền đổi thửa”. Đặc biệt, nhà đất được Nhà nước bồi thường; nhà đất thừa kế hoặc là quà tặng giữa vợ với chồng, cha đẻ, mẹ đẻ với con đẻ, anh chị em ruột với nhau... khi được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cũng không phải nộp phí trước bạ...Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15-10-2011.