Báo Dân trí điện tử ngày 03/09/2010, đưa tin: Khen thưởng ba cảnh sát giao thông tham gia bắt cướp. Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (Cơ quan thường trực phía Nam - Bộ Công an) vừa trao quyết định khen thưởng kèm theo tiền thưởng 1.500.000 đồng cho ba chiến sĩ cảnh sát giao thông tham gia bắt cướp trên tuyến Quốc lộ 1A. Đó là trung tá Nguyễn Quốc Ngạnh (Cục Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt), đại úy Lê Quang Dũng, trung úy Lê Nguyên Cường (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai). Được biết, vào giữa tháng 8/2010, trong một đợt phối hợp tuần tra kiểm soát giao thông giữa Cục Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt và Phòng Cảnh sát giao thông Công an Đồng Nai, tổ công tác của 3 cảnh sát giao thông nêu trên làm nhiệm vụ tuần tra trên tuyến Quốc lộ 1A (Đồng Nai). Khi các chiến sĩ tuần tra đến đoạn quốc lộ ở KM-1854 thuộc địa bàn xã Bắc Sơn, huyện Trảng Bom (Đồng Nai) thì nghe tiếng hô cướp của nạn nhân và phát hiện có hai đối tượng phóng xe gắn máy bỏ chạy. Các chiến sĩ lập tức truy đuổi, khiến các đối tượng trên bỏ lại xe gắn máy và chạy bộ vào khu dân cư lẩn trốn. Ba cảnh sát giao thông trên đã kịp thời bắt giữ được một đối tượng cướp tên là Đỗ Văn Dương (20 tuổi, trú tỉnh Bình Phước), thu giữ tang vật là một con dao nhọn. Qua khai thác, tên Dương khai nhận đã cùng đồng bọn chuyên trang bị dao nhọn để chặn đường, khống chế để cướp xe gắn máy của những người đi đường trên tuyến Quốc lộ 1A (Đồng Nai) vào lúc đêm khuya, đường vắng.

Tiền Phong Online ngày 02/09/2010, đưa tin: Tháng An toàn giao thông: Giám sát cách hành xử của CSGT, thanh tra giao thông. Không chỉ đề cao văn hóa của người tham gia giao thông, văn hóa ứng xử của lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT), Thanh tra giao thông (TTGT) cũng sẽ được cơ quan hữu trách và người dân giám sát. Tháng an toàn giao thông (tháng 9-2010) năm nay lấy chủ đề "Văn hóa giao thông vì an toàn cộng đồng và thanh thiếu nhi". Trao đổi với Tiền Phong, Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Thân Văn Thanh nói: "Vẫn còn một bộ phận CSGT, Thanh tra giao thông chưa ứng xử đúng mực khi giao tiếp với người tham gia giao thông. Bên cạnh đó cũng có tâm lý chung của người vi phạm bị phạt nên bức xúc nói quá về thái độ của những lực lượng thực thi công vụ". Chuyện CSGT, TTGT có biểu hiện thô lỗ, thậm chí mắng mỏ người tham gia giao thông không ít, thưa ông? Có một bộ phận chưa ý thức được lời ăn, tiếng nói khi giao tiếp với người dân, chứ không phải tất cả. Ngoài việc cần giao tiếp lịch sự, những người này còn phải chấp hành đúng điều lệnh như: khi dừng xe kiểm tra phải chào hỏi người dân, trang phục chỉnh tề, bảng tên đầy đủ... Trong trường hợp một CSGT hay Thanh tra giao thông nào đó có thái độ thiếu văn hóa hoặc chưa thực hiện đúng điều lệnh, người dân có thể góp ý trực tiếp. Thậm chí, người dân có thể ghi rõ cách hành xử chưa đúng của người thực thi công vụ vào biên bản và 2 bên cùng ký. Tôi được biết, Bộ Công an quyết tâm đấu tranh với việc ứng xử thiếu văn hóa bằng cách sẽ cử lực lượng thanh tra đặc biệt bất ngờ đi kiểm tra. Nghe nói, Bộ Công an còn có văn bản chỉ đạo cụ thể về việc này? Trong kế hoạch thực hiện tháng an toàn giao thông của lực lượng công an nhân dân, Thượng tướng Lê Thế Tiệm (Thứ trưởng Bộ Công an) nói cụ thể: Thủ trưởng các đơn vị, cơ quan phải thường xuyên giáo dục cán bộ chiến sĩ gương mẫu chấp hành luật khi tham gia giao thông; có thái độ ứng xử lịch sự, văn minh và chuẩn mực với người tham gia giao thông, cũng như người vi phạm giao thông khi làm nhiệm vụ. Cán bộ, chiến sĩ vận động gia đình, người thân chấp hành nghiêm các quy định của luật khi tham gia giao thông. Thượng tướng Lê Thế Tiệm cũng cho biết, sẽ xử lý nghiêm các cán bộ, chiến sĩ vi phạm. Sau hơn 3 tháng xử phạt theo nghị định mới, mức xử phạt nặng có răn đe hiệu quả, hay lại tạo điều kiện cho người vi phạm sẵn sàng chung chi cao hơn cho CSGT? Bất kỳ quy định nào cũng có 2 mặt của nó. Lực lượng CSGT không phải ai cũng nhận tiền để cho qua chuyện vi phạm. Hiệu quả từ nghị định mới quá rõ ràng. Nó thể hiện qua việc giảm hẳn tình trạng đỗ xe ô tô lung tung, vi phạm vượt đèn đỏ (giảm 20-30%). Số người chết vì TNGT giảm đều qua các tháng 3-5%. Tuy nhiên, trong tháng 7 vừa qua, số vụ TNGT do ô tô chạy quá tốc độ chiếm tỷ lệ 13-14%, chở quá số người quy định chiếm 10%; tai nạn do mô tô chạy quá tốc độ quy định chiếm tỷ lệ 21%... Cám ơn ông.

Thanh Niên Online ngày 05/09/2010, đưa tin: Bắt tạm giam hai đối tượng đưa hối lộ. Liên quan đến bài viết Chuyển "xế độ" xuống Vũng Tàu đua trái phép, hôm qua 4.9, Công an TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) cho biết đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam đối với Đặng Minh Trường (29 tuổi, quê Long An) và Hà Đức Minh (35 tuổi, ngụ TP.HCM) về hành vi "đưa hối lộ". Như Thanh Niên phản ảnh trong bài viết, khoảng 1 giờ ngày 2.9, khi phát hiện xe ô tô 54T-7490 do Huỳnh Tấn Hải (35 tuổi, quê Long An) điều khiển đậu trước trường dạy lái xe (đường 3 Tháng 2, TP Vũng Tàu), đội tuần tra Phòng CSGT đường bộ (PC67) Công an tỉnh đã kiểm tra và phát hiện trên xe này chở 7 xe mô tô các loại đã được thay đổi hình dáng và đôn dên. Khi lực lượng CSGT làm việc với Hải thì một người tự xưng tên Tú (tên thật là Hà Đức Minh - PV) gọi điện thoại đề nghị Hải "đặt vấn đề" với lực lượng công an. Sau đó, Minh và Trường đã mang 8 triệu đồng đến trực ban PC 67 Công an tỉnh đưa hối lộ để lấy số xe này ra thì bị công an bắt giữ. Cùng nội dung này, Báo Tuổi trẻ ngày 05/09/2010, đưa tin: Khởi tố, bắt giam hai người đưa hối lộ cho cảnh sát giao thông.

Báo Tuổi trẻ ngày 05/09/2010, đưa tin: Hà Nội: Lấy cả vòng xoay lập bãi giữ xe. Nhiều ngày nay, ngã tư Cầu Giấy (Hà Nội) luôn xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Nguyên nhân do nhiều điểm trông giữ xe trái phép đã mọc lên giữa đường để phục vụ du khách tham quan vườn thú trong những ngày lễ và dịp cuối tuần. Vỉa hè không đủ, những bãi xe tự phát lấy luôn lòng đường gây ùn tắc nghiêm trọng khu vực ngã tư này. Khách bộ hành không còn vỉa hè để đi mà đi trên lòng đường cũng phải tránh né bãi xe. Táo tợn nhất là chiếm giữ luôn không gian xung quanh bồn hoa vòng xoay để làm bãi trông xe.

Tiền Phong Online ngày 04/09/2010, đưa tin: Hà Nội: Căng thẳng tàu xe sau đợt nghỉ lễ. Theo dự kiến trong ngày 5-9, cùng với lượng học sinh, phụ huynh lên nhập học, lượng khách sẽ đổ về Hà Nội rất đông sau những ngày nghỉ lễ. Cho đến thời điểm này, các bến xe trên địa bàn đã lên kế hoạch nhằm giải toả lượng khách dự kiến sẽ đổ dồn về trong các ngày sắp tới. Theo ông Nguyễn Tất Thành- Giám đốc bến xe Giáp Bát, chỉ riêng chiều 1-9 và sáng 2-9 vừa qua, bến đã đón trên 1.100 lượt xe ra vào (tăng trên 300 xe so ngày thường)...

Báo Nhân Dân ngày 06-09-2010, đưa tin: Tai nạn giao thông. Ngày 4-9, tại km 08 + 600m trên hương lộ Bình An đi Hải Ninh, thuộc tỉnh Bình Thuận, anh Trần Quý Nhơn, 26 tuổi, trú ở xã Hòa Phú, huyện Tuy Phong điều khiển xe máy BS 86H2- 1599 ; Bùi Văn Tân, 17 tuổi, trú ở xã Phan Rí Thành, huyện Bắc Bình, điều khiển xe máy BS 86H4-3176 chở Trần Văn Tâm, 19 tuổi, ở xã Hồng Thái, huyện Bắc Bình; Mang Tạo, 24 tuổi, ở xã Phong Phú, huyện Tuy Phong, điều khiển xe máy BS 86H7-1390; Nguyễn Thanh Nở, 42 tuổi, ở thôn Hải Xuân, xã Hải Ninh, điều khiển xe máy BS 79K9-9254, khi đến khu vực trên, không làm chủ tốc độ, cả bốn xe máy đã đâm nhau. Hậu quả: anh Mang Tạo và Bùi Văn Tân chết tại chỗ; Trần Văn Tâm bị thương đưa đi bệnh viện cấp cứu thì chết. Nguyên nhân đang được cơ quan CSÐT làm rõ. Vào lúc 18 giờ ngày 5-9, trên tuyến đường liên thôn thuộc địa bàn xã Quảng Lợi, huyện Quảng Xương, Thanh Hóa đã xảy ra vụ tai nạn giao thông. Anh Lê Thanh Khiết trú tại thôn 2, xã Quảng Lĩnh, Quảng Xương điều khiển xe máy biển kiểm soát 36K6-0581 do phóng nhanh đã bất ngờ đâm vào hai mẹ con (chưa xác định được danh tính) đi trên xe đạp hướng ngược chiều, khiến cả hai mẹ con bị thương nặng phải cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Hợp Lực, Thanh Hóa. Bản thân anh Khiết cũng bị thương nặng. 9 giờ sáng cùng ngày, cũng tại huyện Quảng Xương, trên QL47, thuộc địa bàn xã Quảng Tâm cũng xảy ra một vụ tai nạn giữa xe máy và xe đạp. Cả hai nạn nhân đều bị thương nặng và được đưa đến cấp cứu tại Bệnh viện tỉnh. Ðến 19 giờ, một trong hai nạn nhân đã chết và danh tính đang được các cơ quan chức năng điều tra làm rõ. Báo Hà Nội mới ngày 04/09/2010, đưa tin: Va chạm với xe đạp bị cuốn vào gầm container. Vào khoảng 17h10 ngày 4 - 9, trước cửa số nhà 196 đường Nguyễn Trãi đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng. Theo nhiều nhân chứng kể lại, vào thời điểm trên, khi người điều khiển xe máy Wave BKS 98Y4 - 1040 đang rẽ từ đường Lương Thế Vinh ra đường Nguyễn Trãi ở địa điểm trên thì bất ngờ gặp một phụ nữ đi xe đạp tạt ngang đường.  Tay lái chiếc xe máy và ve đạp mắc vào nhau  khiến người phụ nữ điều khiển xe đạp loạng choạng, ngã bắn về phía vỉa hè. Còn người thanh niên đi xe máy chạy được một quãng bị ngã xuống đường. Đúng vào lúc đó, chiếc Container BKS 16M - 9806 đi cùng chiều lao tới cuốn người điều khiển xe máy vào gầm xe, gây tử vong tại chỗ.  Vụ tai nạn đã gây ách tắc giao thồng nghiêm trọng trên tuyến đường Nguyễn Trãi về Hà Đông. Đội CSGT số 7, Đội CSGT - CA huyện Từ Liêm đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường tổ chức phân luồng và tìm hiểu nguyên nhân vụ việc. Hiện danh tính nạn nhân ban đầu được xác định là Lương Đình Tuấn (SN 1989, quê ở  Yên Thế, Bắc Giang). Báo Nhân dân ngày 06-09-2010, đưa tin: Lật tàu khách Hà Nội - Lào Cai, hai người chết. Tàu khách Hà Nội-Lào Cai ký hiệu LC1 bị lật lúc rạng sáng nay tại Yên Bái. Tin ban đầu cho biết có ba toa bị lật, hai người chết, nhiều người bị thương. Khoảng 4 giờ 30 phút sáng 6-9, tại km 195+500, trên tuyến đường sắt thuộc khu gian Mậu Đông-Trái Hút (đoạn qua thôn Cầu Khai, xã Đông Cuông, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái), do mưa lớn làm sạt lở đất vùi lấp đường ray, khiến tàu khách mang ký hiệu LC1 chạy tuyến Hà Nội-Lào Cai đã bị đổ, làm hai người chết. Vụ tai nạn làm đầu tàu, toa xe hành lý và một phát điện bị lật ra khỏi đường ray. Thông tin ban đầu nạn nhân gồm bà và cháu chín tháng tuổi bị chết tại chỗ. Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, các lực lượng cứu hộ cứu nạn huyện Văn Yên và ngành đường sắt đã kịp thời đến ứng cứu; hiện các toa xe khách còn lại đã được kéo về ga Yên Bái để trung chuyển hành khách đi Lào Cai theo đường bộ.

Báo Nhân dân ngày 05-09-2010, đưa tin: Xây dựng môi trường văn hóa giao thông. Văn hóa giao thông (VHGT) được biểu hiện bằng hành vi xử sự đúng pháp luật, theo các chuẩn mực chung về lẽ phải, cái đẹp, cái thiện; là sự kết hợp đạo đức truyền thống và  văn minh hiện đại của con người khi tham gia giao thông. Qua đó, thể hiện trách nhiệm đối với bản thân và cộng đồng; thái độ tôn trọng, nhường nhịn và giúp đỡ người khác; cách ứng xử văn minh, lịch sự và ý thức tôn trọng pháp luật... Việt Nam là đất nước có dân số trẻ, người ở độ tuổi dưới 30 chiếm tỷ lệ cao, có khoảng 22 triệu học sinh, sinh viên. Tháng an toàn giao thông (ATGT) năm nay tập trung chủ đề "Văn hóa giao thông vì sự an toàn của thanh, thiếu nhi và cộng đồng", góp phần ngăn chặn, đẩy lùi tai nạn, ùn tắc giao thông và xây dựng môi trường VHGT. Tạo thói quen văn hóa khi tham gia giao thông là yêu cầu chung đối với tất cả mọi người, không trừ ai. Trong đó, chuyển biến ý thức và hành động của thanh, thiếu nhi mang ý nghĩa đặc biệt. Thanh, thiếu nhi lực lượng tham gia giao thông đông đảo, và hiếu động nhất. Ðồng thời, thực tế cho thấy: nhận thức và ý thức chấp hành các quy định pháp luật về trật tự ATGT của lớp trẻ còn nhiều mặt hạn chế, đòi hỏi phải tập trung khắc phục, nhằm góp phần ngăn chăn tai nạn, ùn tắc giao thông và đáp ứng yêu cầu xây dựng kỷ cương giao thông của đất nước CNH, HÐH. Nói một cách khác, đây là việc làm cần thiết nhằm thúc đẩy quá trình "xoay chuyển tình thế" trật tự ATGT hiện nay, tích cực góp phần "đầu tư cho tương lai".

Báo Nhân dân ngày 01-09-2010, đưa tin: Hà Nội xây dựng hai tuyến xe buýt mẫu, phục vụ Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long-Hà Nội. Ngày 1-9, các đơn vị khối vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai đợt thi đua cao điểm hưởng ứng Tháng an toàn giao thông, chào mừng Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long-Hà Nội. Trong đợt thi đua này, Tổng Công ty tổ chức kiểm tra toàn diện các hoạt động của xe buýt bao gồm: kiểm tra phương tiện, chất lượng phục vụ hành khách, việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ và các nội quy của đơn vị đối với nhân viên xe buýt, chỉnh trang hạ tầng xe buýt (điểm đầu, điểm cuối, điểm dừng đỗ…), công tác quản lý kỹ thuật, bảo dưỡng sửa chữa phương tiện…, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và chất lượng phương tiện của loại hình vận tải công cộng này. Tổng Công ty đang xây dựng tuyến xe buýt số 02 (Bác Cổ-Yên Nghĩa) và tuyến số 03 (Bến xe Gia Lâm-Bến xe Giáp Bát) thành tuyến xe buýt mẫu, chào mừng Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long-Hà Nội. Các tuyến xe buýt mẫu phải bảo đảm đáp ứng các tiêu chí như: sử dụng phương tiện chuẩn, thân thiện với môi trường, nhân viên lái xe, bán vé có nghiệp vụ tốt, thái độ phục vụ hành khách lịch sự, trên xe có hệ thống tự động thông báo điểm dừng đỗ cho hành khách, hệ thống định vị giúp công tác điều hành kịp thời, các nhà chờ, điểm dừng đỗ trên lộ trình xe hoạt động bảo đảm thông thoáng, sạch sẽ… Hai tuyến xe buýt mẫu sẽ vận hành từ ngày 25-9.