Báo Nhân dân ngày 30-08-2010, đưa tin: An toàn giao thông phải gắn liền với văn hóa giao thông. Ngày mai 31-8, Cục cảnh sát giao thông đường bộ - Bộ Công an chính thức triển khai đợt cao điểm an toàn giao thông (ATGT) năm 2010. Phóng viên NDĐT đã trao đổi ý kiến với Thượng tá Trần Sơn - Phó Trưởng phòng hướng dẫn luật và xử lý điều tra TNGT, Cục CSGT đường bộ, đường sắt.

 Báo ANTĐ ngày 31/08/2010, đưa tin: Tăng cường xử lý học sinh vi phạm Luật Giao thông. Ngày 29-8, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt cho biết, nhằm đảm bảo TTATGT trong Tháng An toàn giao thông và mùa khai giảng năm học mới, một trong những nhiệm vụ được đơn vị quán triệt tới tất cả các đội nghiệp vụ là siết chặt việc xử phạt học sinh, sinh viên vi phạm Luật Giao thông…

Báo ANTĐ ngày 31/08/2010, đưa tin: Tháng 9-2010: Hà Nội khởi công đường sắt đô thị. UBND TP Hà Nội vừa có văn bản cho biết, thành phố sẽ tổ chức khởi công tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, trong tháng 9-2010. Cùng với đó, UBND TP chỉ đạo Ban chỉ đạo GPMB TP chủ trì, phối hợp với các ngành liên quan và UBND huyện Từ Liêm kịp thời giải quyết, tháo gỡ các khó khăn vướng mắc để hoàn thành việc GPMB khu vực đềpô tại xã Tây Tựu và Minh Khai, huyện Từ Liêm trước ngày 10-9-2010. Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội thuộc tuyến số 3 theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến 2020. Dự án chạy trên đường riêng với tổng chiều dài tuyến chính 12,5km theo lộ trình: Điểm đầu Nhổn - đường 32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - nút giao với đường vành đai 3 - Cầu Giấy - Kim Mã - Giảng Võ - Cát Linh - Quốc Tử Giám - điểm cuối ga Hà Nội. Toàn bộ dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 783 triệu euro.

Báo ANTĐ ngày 31/08/2010, đưa tin: Nguy hiểm quá! Mấy ngày gần đây, nhiều người tham gia giao thông trên đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân  rất lo lắng về cột điện nằm trên vỉa hè đối diện số nhà 386 - trụ sở Cục Sở hữu Trí tuệ bị gãy chân, trơ lõi thép đổ nghiêng ra đường. Người dân đã dùng 2 cây tre chống tạm để đỡ cột khỏi đổ xuống đường (ảnh). Điều đáng nói là 2 cây tre này có chân được “cắm” xuống lòng đường và nếu xe buýt chạy qua kéo đổ thì sẽ làm cột điện đổ xuống đường, đe dọa an toàn tính mạng của người dân. Mặt khác, ngay sát khu vực cột điện… nghiêng trên là một điểm chờ xe buýt có đông người nên rất dễ trở thành nạn nhân của cột điện nguy hiểm trên! Đề nghị cơ quan chức năng sớm khắc phục thay thế ngay cột điện gãy chân, đảm bảo an toàn cho người dân…

Báo Thanh niên Online ngày 30/08/2010, đưa tin: Tai nạn làm tắc đường hơn 2 km trên QL5. 18 giờ chiều qua, một vụ tai nạn giao thông đã khiến QL5 tê liệt hơn 1 giờ, đoàn xe ùn tắc cả hai chiều lên tới hơn 2 km. Tại Km 71 (địa phận thôn Quỳnh Khê, xã Kim Xuyên, Kim Thành, Hải Dương), xe máy biển số 17H2-7686 do chị Nguyễn Thị Phố, công nhân Công ty Nam Nghi (thị trấn Phú Thái, Hải Dương) điều khiển hướng Hà Nội - Hải Phòng, đến vị trí trên rẽ trái, va chạm với ô tô tải nhỏ chở nước ngọt đóng chai, biển số 30Y-2121, do Nguyễn Văn Kiên (ở Đại Từ, Thái Nguyên) điều khiển đi cùng chiều. Chị Phố tử nạn trên đường đi cấp cứu; xe tải bị lật, nằm ngang đường, hàng trăm chai nước ngọt vỡ, bắn mảnh thủy tinh đầy đường. CSGT đã phải chặn một làn đường từ Hà Nội - Hải Phòng để dọn dẹp hiện trường. Đến hơn 19 giờ, đoạn đường trên mới được giải tỏa.

Báo Thanh niên Online ngày 31/08/2010, đưa tin: Một ngày xảy ra 2 vụ TNGT làm 6 người chết. Thông tin từ Cơ quan CSĐT Công an Q.Ô Môn (TP Cần Thơ) cho biết đến sáng 30.8 vẫn chưa xác định được nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra đêm 28.8 tại tỉnh lộ 920C do chưa lấy được lời khai. Theo biên bản khám nghiệm hiện trường, vào lúc 23 giờ 45 ngày 28.8, xe máy biển số 65H2-3878 chở 3 người đi từ QL91 về tỉnh lộ 920C đã đụng trực diện xe máy 65F5-3729 cũng chở 3 người (chưa rõ ai điều khiển). Vụ tai nạn làm Nguyễn Chí Công (SN 1991, là quân nhân tại ngũ đang nghỉ phép) chết tại chỗ; Trần Trường Hận (SN 1991), Lê Văn Nhiều (SN 1988), Nguyễn Thị Mỹ (SN 1993) chết trên đường đưa đi cấp cứu. Riêng Cúc Văn Cường và Lê Vũ Phương (cùng SN 1991) bị thương nặng, trong tình trạng nguy kịch. Trước đó, vào lúc 14 giờ 30 cùng ngày, anh Nguyễn Chí Được (SN 1985, ngụ H.Giồng Riềng, Kiên Giang) điều khiển xe máy 66FK-1375 chở theo con ruột 2 tuổi chạy trên QL91 từ Ô Môn về An Giang, đến đoạn thuộc KV 12, P.Châu Văn Liêm, Q.Ô Môn thì bị lạc tay lái, lấn sang trái và đâm vào xe tải 65M-1175 do ông Bùi Quang Chung (SN 1973) điều khiển chạy chiều ngược lại. Tai nạn làm hai cha con anh Được chết tại chỗ.

VnExpress.net ngày 31/8/2010, đưa tin: Cưỡng chế hàng chục hộ dân trên 'Con đường đau khổ'. Chiều 30/8, UBND quận Cầu Giấy (Hà Nội) cho biết, 45 hộ dân trên quốc lộ 32 sẽ bị cưỡng chế vào ngày 9/9 để lấy mặt bằng xây dựng tuyến đường này. Quốc lộ 32 được mệnh danh là "Con đường đau khổ" của thủ đô bởi nhiều loại "ổ gà", bão bụi mù mịt. Nguyên nhân chính là tốc độ giải phóng mặt bằng để xây dựng tuyến đường rất ì ạch. Trên quận Cầu Giấy có 200 hộ dân trong diện phải thu hồi đất để mở rộng quốc lộ 32, song đến nay mới có 84 hộ bàn giao mặt bằng, có 90 hộ chưa nhận tiền đền bù. Theo UBND quận Cầu Giấy, lực lượng chức năng sẽ cưỡng chế 45 hộ dân, trong đó 33 hộ có đất là ki-ốt, còn lại là đất ở.

VnExpress.net ngày 30/8/2010, đưa tin: Hà Nội cấm xe nhiều tuyến đường dịp đại lễ. Các tuyến quanh hồ Hoàn Kiếm, quảng trường Ba Đình sẽ cấm xe lưu thông vào ngày 1/10 và 10/10. Các phương tiện được phân luồng cách đó khoảng một km. Theo chỉ đạo của ông Nguyễn Văn Khôi, Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, liên ngành công an thành phố - Sở Giao thông Vận tải sẽ xây dựng phương án và bố trí phân luồng phương tiện trong thời gian diễn ra 3 buổi lễ quan trọng chào mừng 1000 năm Thăng Long. Theo đó, tại lễ khai mạc kỷ niệm 1000 năm tại tượng đài Lý Thái Tổ vào sáng 1/10, các phương tiện sẽ bị cấm lưu thông trên trục đường Hàng Gai - Hàng Hành - Hàng Trống - Hàng Khay - Bà Triệu - Hàng Bài - Hai Bà Trưng - Ngô Quyền - Trần Nguyên Hãn - Lò Sũ - Cầu Gỗ - Hàng Đào. Phương tiện của đại biểu và nhân dân sẽ được trông giữ bên ngoài khu vực cấm.

Báo Dân trí điện tử 31/08/2010, đưa tin: TPHCM: Hoàn tất cây cầu xuyên thế kỷ dài... 100m. Khởi công từ tháng 9/1998, đến nay đã tròn 12 năm, nối dài hai thế kỷ, cây cầu “kỷ lục” Hoàng Hoa Thám chỉ dài hơn 100m mới hoàn thành và chuẩn bị đưa vào sử dụng nhân dịp lễ Quốc khánh 2/9 sắp tới. Cầu Hoàng Hoa Thám (cầu Bông 2) nối quận 1 và quận Bình Thạnh. Do liên tục phải thay đổi thiết kế, mở rộng phạm vi giải tỏa, điều chỉnh hồ sơ dự án, tăng chi phí đầu tư rồi lại vướng các vụ khiếu kiện, không chấp nhận di dời của bà con quận 1… nên suốt 10 năm xây dựng, cầu Hoàng Hoa Thám chỉ mới xong được phần móng.

Báo Dân trí điện tử ngày 30/08/2010, đưa tin: Nhân tháng ATGT: Tai nạn giao thông giảm, nếu toàn dân vào cuộc. “Cứ mỗi buổi sáng, chuyên mục ATGT Đài THVN luôn đưa ra những con số đau lòng về tai nạn giao thông. Con số đó lại càng kinh khủng hơn khi thồng kê lại cả năm! Chúng ta có thể giảm thiểu tai nạn giao thông nếu như toàn dân vào cuộc.” Tai nạn giao thông đã đến mức báo động. Thật khó tin nổi, khi thống kê tai nạn giao thông, Uỷ Ban ATGT Quốc gia thông báo trên địa bàn cả nước, hàng năm xẩy ra trên 13.000 vụ tai nạn giao thông, làm hơn 11.000 người chết và trên 10.000 người bị thương… Việc CSGT nhận mãi lộ của lái xe, không còn là hiện tượng mà đã thành “luật riêng”. Chính những tiêu cực này, cộng với ý thức chấp hành giao thông kém của người tham gia giao thông, nhất là thanh niên. Chúng ta không lạ gì kiểu xe đạp, xe máy đi hàng ba, hàng bốn trên đường, ai muốn vượt thì lách mà vượt, đường càng to, càng rộng, càng tốt, thì tai nạn giao thông càng hay xẩy ra.

Bản tin ATGT sáng 31/8/2010

Cần Thơ: Triển khai tháng ATGT: kéo dài từ ngày 31/8 đến 30/9/2010, tập trung vào các vấn đề trọng tâm như: quy tắc giao thông, đội mũ bảo hiểm cho trẻ em, rượu bia với ATGT. Các lực lượng chức năng phối hợp với các ban ngành đoàn thể giáo dục ý thức tự giác chấp hành Luật GT cho học sinh, sinh viên khi tham gia giao thông, xử lý nghiêm các đối tượng học sinh chưa đủ tuổi điều khiển mô tô, xe máy. Ngay sau khi triển khai lễ ra quân, lực lượng CSGT đã tiến hành xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, tiến hành gắn pa nô ap phích tuyên truyền cho tháng ATGT.

Sau 2 tháng sửa chữa, đến nay Cầu Đuống đã đưa vào sử dụng bình thường nhằm giải quyết cấp bách vấn đề ùn tắc giao thông tại cửa ngõ Thủ đô Hà Nội.

Mặc dù trong mỗi đợt ra quân, lực lượng chức năng xử lý hàng nghìn trường hợp vi phạm TTATGT, tuy nhiên tình trạng này vẫn không giảm đặc biệt là vào dịp cuối tuần và vào các ngày lễ, tết. Tình trạng xe khách lòng vòng đón trả khách tại bến xe Mỹ Đình, Gia Lâm (Hà Nội) vẫn diễn ra. Dịp lễ 2/9 năm nay được nghỉ dài ngày sẽ là thời gian để nạn xe dù, bến cóc dược dịp hoành hành, chính vì vậy các lực lượng chức năng TP cần có kế hoạch để xử lý tình trạng này.