Tình hình TTATGT ngày 01/10/2013
Tình hình TTATGT ngày 01/10/2013
Tình hình TNGT:
Xảy ra 58 vụ TNGT đường bộ, làm chết 17 người, bị thương 43 người. (Trong đó có 25 vụ va chạm, làm bị thương 12 người).
Lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, xử lý 6.467 trường hợp vi phạm TTATGT; Kho bạc Nhà nước thu 2 tỷ 721,7 triệu đồng; tạm giữ 19 xe ôtô, 839 xe môtô.
Thực hiện Kế hoạch số 3083/KH-C61-C67 của Tổng cục VII về tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương: Bố trí 03 ca TTKS = 09 lượt CBCS tuần tra lưu động trên tuyến. Lập biên bản: 06 t/h chạy quá tốc độ quy định (01 xe tải, 04 xe con, 01 xe khách). Xử lý vi phạm 14 t/h ( 09 xe tải, 04 xe con, 01 xe khách); Phạt tiền 25,1 triệu đồng, tước GPLX 30 ngày 02 t/h xe con, 60 ngày 01 t/h xe con .
Tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ: Bố trí 02 ca TTKS = 09 lượt CBCS (C67: 03 đ/c, PC 67: 06 đ/c) xử lý vi phạm thông qua hệ thống giám sát. Lập biên bản: 15 t/h (08 xe khách, 05 xe tải, 02 xe con). Vi phạm: Chạy quá tốc độ: 07 t/h (04 xe khách, 01 xe tải,02 xe con), đi không đúng làn đường: 04 t/h ( 02 xe khách, 02 xe tải), dừng đỗ không đúng quy định 04 t/h (02 xe khách, 02 xe tải). Phạt tiền 13,5 triệu đồng, tước GPLX: 04 t/h (02 xe khách, 02 xe tải).
Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình: Bố trí 02 ca TTKS = 10 lượt CBCS TTKS – XLVP trên tuyến đảm bảo TTATGT. Lập biên bản: 04 t/h (01 xe khách, 03 xe con) vi phạm lỗi: chạy quá tốc độ quy định: 03 t/h xe con; Chở quá số người quy định 01 t/h xe khách. Phạt: 3,3 triệu đồng.
Kết quả thực hiện Kế hoạch số 1830/KH-C67-P6 ngày 08/7/2013 và Kế hoạch số 1925 ngày 15/7/2013 của Cục C67:
Tại Hà Nội: Đội TTKSĐB số 2 bố trí 01 ca công tác = 07 CBCS (C67: 02 đ/c, Đội 2/C67: 03 đ/c, Đội 5/PC67 Hà Nội: 02 đ/c), TTKS và XLVP trên các tuyến đường thuộc địa bàn đội CSGT số 5/PC67 Hà Nội. Kiểm tra lập biên bản 01 t/h xe ô tô con biển xanh vi phạm lỗi chạy quá tốc độ quy định; Phạt tiền 2,5 triệu đồng.
Kết quả thực hiện Thông tư số 12/2013/TT-BCA:
Đối với xe ô tô, toàn quốc đăng ký mới 725 xe, sang tên di chuyển 682 xe.




