Sáng 28/3/2025, ghi nhận trên địa bàn quận Nam Từ Liêm, quận Hà Đông, các tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 7 tập trung xử lý các vi phạm đi ngược chiều, đi xe máy lên vỉa hè – những hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.

7h50', tổ công tác phát hiện người đàn ông điều khiển xe mô tô 29Y5-442xx đi ngược chiều trên đường Tố Hữu, qua kiểm tra, người này khai nhận do ngại phải quay đầu nên tranh thủ đi ngược chiều. CSGT đã lập biên bản vi phạm, tạm giữ giấy phép lái xe (GPLX) để xử lý.

Cùng thời điểm, tại nút giao Nguyễn Trãi - Nguyễn Xiển, tổ công tác khác của Đội CSGT đường bộ số 7 cũng phát hiện, xử lý chị P.L.G, sinh năm 2005, trú tại huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh do có hành vi vi phạm điều khiển xe mô tô 38AA-135xx đi trên vỉa hè.

Chia sẻ về thực trạng một bộ phận người dân vẫn vi phạm khi vắng bóng lực lượng chức năng, anh Duy Nguyên (trú tại quận Hoàng Mai) nhận xét: “Nhiều người đi xe máy sẵn sàng leo lên vỉa hè mỗi khi đường đông, chỉ khi đến gần các nút có CSGT mới quay xuống để tránh bị xử lý. Việc này không chỉ gây nguy hiểm cho người đi bộ mà còn ảnh hưởng xấu đến văn hóa giao thông”.

Anh Minh Phương (quận Nam Từ Liêm) bày tỏ quan điểm: để nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm, cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ như phạt nguội qua camera hoặc sớm triển khai chính sách trích tiền phạt cho người cung cấp thông tin vi phạm. “Nếu mỗi người dân đều trở thành một ‘camera giám sát’, tình trạng vi phạm sẽ khó mà lọt qua”, anh Phương cho biết.

Trung tá Vương Đăng Cường, Đội trưởng cho biết, ngoài việc tăng cường tuyên truyền pháp luật, đơn vị thường xuyên bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm. “Việc xử lý nghiêm minh, không bỏ sót vi phạm là giải pháp quan trọng để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tránh tình trạng đối phó, chấp hành kiểu hình thức”, Trung tá Cường nhấn mạnh.

Cũng trong sáng cùng ngày, trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, người tham gia giao thông dừng chờ đèn đỏ nghiêm túc, ngay cả tại những nút không có CSGT làm nhiệm vụ.

Ông James Walker, du khách người Anh chia sẻ cảm nhận về giao thông Hà Nội: “In your country, there are many motorbikes weaving through traffic, which looks quite chaotic. However, at intersections, vehicles stop and give way to pedestrians quite well. We had no difficulty crossing the street.”

(Tạm dịch: “Ở đất nước các bạn có nhiều xe máy, họ đi đan xen nhau nhìn khá rối. Tuy nhiên, tại các ngã tư, các phương tiện dừng lại nhường đường cho người đi bộ khá tốt. Chúng tôi không gặp khó khăn khi sang đường”).

Khoảng 10h12', tại nút giao Điện Biên Phủ – Cửa Nam, tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 1 tiếp nhận thông tin từ Trung trâm chỉ huy giao thông về một nam tài xế xe ôm công nghệ điều khiển xe máy Vision mang BKS 19E1-441xx vừa vượt đèn đỏ tại nút giao Nguyễn Thái Học – Lê Duẩn, cách vị trí tổ công tác hơn 100m. Ngay lập tức, tổ công tác xác định phương tiện vi phạm và yêu cầu dừng xe kiểm tra.

Người điều khiển xe là anh C.Đ.T (sinh năm 2004, trú tại huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ) cho biết, do vội nhận cuốc khách nên không để ý đèn tín hiệu. “Số tiền phạt 5 triệu bằng nửa tháng lương, tôi thực sự rất tiếc, đây là bài học để tôi cẩn trọng hơn khi tham gia giao thông”, anh T. chia sẻ.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi điều khiển xe mô tô không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị phạt tiền từ 4 đến 6 triệu và bị trừ 04 điểm GPLX.

Tiếp đó, khoảng 10h30', bộ đàm tiếp tục thông báo về trường hợp nữ tài xế điều khiển xe Lead màu đen mang BKS 19AC-037xx vượt đèn đỏ. Tổ công tác đã kịp thời dừng được phương tiện vi phạm.

Đại úy Nguyễn Mạnh Tuấn, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 1 cho biết, hệ thống camera giám sát giao thông hoạt động 24/24 sẽ ghi nhận các hành vi vi phạm, đồng thời thông báo ngay cho các tổ công tác trên tuyến xử lý trực tiếp. “Trường hợp không dừng được phương tiện, đơn vị sẽ tiến hành xác minh, gửi thông báo phạt nguội đến chủ xe”, Đại úy Tuấn cho biết.

Thời gian tới, Phòng CSGT Hà Nội sẽ duy trì việc bố trí lực lượng tại các nút giao thông trọng điểm, đồng thời tăng cường tuần tra lưu động trên các tuyến để xử lý vi phạm. Việc kết hợp giám sát qua camera và kiểm tra trực tiếp bảo đảm không để lọt vi phạm, góp phần xây dựng môi trường giao thông Thủ đô văn minh, an toàn.

Tiến Trạch