Để tạo điều kiện cho người tham dự có thêm thời gian hoàn thiện các ý tưởng, ban tổ chức cuộc thi "Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam năm 2022" quyết định gia hạn nhận bài thi đến hết 30/11/2022.

Đoàn viên thanh niên và Hội phụ nữ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) tổ chức tuyên truyền pháp luật về TTATGT và tổ chức các hoạt động thiện nguyện tại tỉnh Lai Châu, từ đó góp phần xây dựng hình ảnh đẹp của người chiến sỹ CSGT.

Ngày 04/11, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Quảng Nam phối hợp với Hội Cựu chiến binh (CCB) tỉnh tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông năm 2022 cho 120 đồng chí là cho cán bộ, hội viên Hội Cựu chiến binh huyện Núi Thành và thành phố Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam

Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt Công an thành phố Hải Phòng Tuyên truyền ATGT cho lực lượng Công an xã bán chuyên trách trên địa bàn 3 Huyện tại Hải Phòng.

Đó là một trong những nội dung được Bộ Tài chính đề xuất tại Dự thảo Nghị định quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới; bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc; bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng.

Sau gần 1 năm (từ ngày 15/11/2021 đến ngày 30/9/2022), lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Cục CSGT và Công an các đơn vị địa phương đã khảo sát, phát hiện, kiến nghị nghành Giao thông vận tải và các đơn vị liên quan có biện pháp khắc phục trên 6 nghìn điểm bất cập về tổ chức giao thông, điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên các tuyến giao thông.

Nói về Nghị định 100, Thiếu tướng Lê Xuân Đức chia sẻ, trong 3 tháng đầu tiên áp dụng, tai nạn giao thông đã giảm ở cả 3 tiêu chí. "Chúng tôi hạnh phúc khi có thêm 239 người đã đi và được trở về".

Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (CSGT ĐB-ĐS) Công an TP.Hồ Chí Minh tổ chức phát tờ rơi tuyên truyền song ngữ cho người nước ngoài tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị định quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc, bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng. Trong đó, có đề xuất quy định mới về thời hạn bảo hiểm.

Nối tiếp các kết quả tích cực đã đạt được ở chiến dịch bảo đảm TTATGT, phòng chống ùn tắc giao thông trên tuyến Cầu Thanh Trì - Vành đai 3, Cục CSGT tiếp tục xây dựng kế hoạch tăng cường thực hiện các giải pháp bảo đảm TTATGT, phòng ngừa, giải quyết UTGT trên địa bàn Thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Xe ba bánh, xe tự chế dán mác xe “Thương binh” đang là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn tới ùn tắc và tai nạn giao thông. Với thiết kế sơ sài, không đăng ký, quản lý, không qua kiểm định của cơ quan chuyên môn, nên khi lưu thông trên đường, loại xe này thường gây ra sự nguy hiểm rất lớn cho chính người sử dụng cũng như những người tham gia giao thông khác.

Cảnh báo nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) trên tuyến Quốc lộ 1 - tuyến kết nối giữa các tỉnh vùng Tây Nam bộ và Đông Nam Bộ của Tp. Hồ Chí Minh.

Ngày 22/10, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) phối hợp với Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Thái Nguyên, Tỉnh Đoàn, Trường THCS Thượng Đình và Trường THCS Hương Sơn (huyện Phú Bình) tổ chức Chương trình giao lưu tìm hiểu pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) theo hình thức sân khấu hoá.

Để tiếp tục hoàn thiện khung khổ pháp lý về hoạt động kinh doanh bảo hiểm, Bộ Tài chính đã xây dựng Dự thảo Nghị định quy định chi tiết Luật Kinh doanh bảo hiểm để lấy ý kiến và trình cấp có thẩm quyền ban hành nhằm tránh khoảng trống pháp lý khi Luật Kinh doanh bảo hiểm có hiệu lực từ ngày 1/1/2023.

Sáng ngày 18/10, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng tổ chức tuyên truyền luật giao thông đường bộ và cho ký cam kết đối với người điều khiển phương tiện giao hàng công nghệ.

Nâng cao nhận thức pháp luật về TTATGT thông qua Hội thi tìm hiểu “Kiến thức pháp luật về an toàn giao thông” trong cán bộ, đoàn viên, Công nhân viên chức lao động tỉnh Sóc Trăng.

Ngày 16/6/2022, Quốc hội khóa XV đã thông qua Luật Kinh doanh bảo hiểm tại kỳ họp thứ ba (Luật số 08/2022/QH15) có hiệu lực từ ngày 01/01/2023. Thực hiện nhiệm vụ được giao, để tiếp tục hoàn thiện khung khổ pháp lý về hoạt động kinh doanh bảo hiểm, Bộ Tài chính đã hoàn thành Dự thảo Nghị định quy định chi tiết Luật Kinh doanh bảo hiểm.

Đến 18h chiều nay 15/10, tuyến đường dẫn vào Hầm Hải Vân đã thông xe 2 chiều, phương tiện qua lại bình thường. Tuyến đường Đèo Hải Vân sau mưa bão sạt lở đất đá nhiều vị trí, hiện Trung tâm cứu hộ Hầm đang xử lý, dự kiến 18h30 sẽ cho thông xe.

Do ảnh hưởng bảo số 5, trên tuyến QL14B qua tỉnh Quảng Nam có nhiều điểm ngập, sạt lở, hư hỏng mặt đường, đến giờ này phương tiện chưa lưu thông được, đặc biệt tại khu vực Cầu Suối Mơ, km45+780 QL14B, Đại Đồng, Đại Lộc, nước chảy trôi 1/2 mặt đường gần mố cầu tạo hố sâu lớn, các phương tiện không lưu thông qua được.

Giám định thiệt hại luôn phải được thực hiện khẩn trương, nghiêm túc để đảm bảo tính kịp thời, chính xác, khách quan, đánh giá được mức độ lỗi của người gây tai nạn cũng như hậu quả thiệt hại để xác định mức bồi thường thiệt hại phù hợp, đúng quy định, tuy nhiên trong trường hợp bất khả kháng, doanh nghiệp bảo hiểm không cần giám định thiệt hại.