Ngăn chặn những hội nhóm đua xe, bốc đầu từ "mạng xã hội" đổ bộ xuống phố
schedule19/06/2023 13:13Lượt xem: 7282
Rất nhiều nhóm hội được lập ra trên mạng xã hội với những cái tên "Dị nhân X", "Chu Bá Thông", "Sân chơi giới trẻ" với mục đích đăng tải video đua xe, dạy bốc đầu. Cơ quan chức năng xác định đây là hành vi gây nguy hiểm, cần xử lý nghiêm để răn đe, phòng ngừa.
Ở độ tuổi U30, những tưởng Đặng Đình Quảng (SN 1990, trú tại Yên Phong, Bắc Ninh) tu chí làm ăn để vun vén hạnh phúc cho gia đình nhỏ. Nhưng nam thanh niên này lại tạo hàng loạt tài khoản mạng xã hội mang tên: "Chu Bá Thông", "Sân chơi giới trẻ" và thành lập hội "Dị nhân X" với 14 thanh thiếu niên thường xuyên bốc đầu xe máy và đăng tải các video bốc đầu, dạy bốc đầu xe trên đường. Nhóm thanh niên cùng quay video bốc đầu, dạy bốc đầu với Đặng Đình Quảng tại cơ quan Công an. Từ tháng 2/2023 đến nay, nhóm của Quảng đã quay và đăng tải hơn 136 video thực hiện bốc đầu tại các tuyến đường thuộc tỉnh Bắc Ninh. Hàng loạt video bốc đầu, dạy bốc đầu xe máy trên trang mạng xã hội "Chu Bá Thông" "Mục đích lập trang đăng tải video bốc đầu, dạy bốc đầu xe của tôi là để nhiều người biết đến mình. Tôi đã lập nhiều trang trên mạng xã hội Facebook và TikTok, đến thời điểm này có gần 100 nghìn người theo dõi. Đồng thời, tôi cũng lập hội mang tên "Dị nhân X" để tập hợp nhau cùng quay video bốc đầu", Đặng Đình Quảng nói. Đối tượng Đặng Đình Quảng tại Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Yên Phong, Bắc Ninh. Không chỉ ở trên mạng xã hội, Quảng được nhiều thanh thiếu niên nhận ra khi thực hiện hành vi bốc đầu trên đường. Quảng cho biết, nhiều người đã đi theo và nam thanh niên này dạy bốc đầu. "Thời điểm điều khiển xe bốc đầu và để nhiều người học theo mình, bắt chước mình bốc đầu xe thì tôi không nhận thức được hành vi của mình là sai trái. Chỉ đến khi bị công an bắt giữ, tôi thấy hối lỗi với những gì mình đã làm", Đặng Đình Quảng cho biết. Dạy "bốc đầu", chạy xe lạng lách trên mạng xã hội của nhóm "Dị nhân X" (ảnh cắt từ clip). Cũng ở trong hội "Dị nhân X", Nguyễn Chiến Thắng (SN 2003, trú tại Con Cuông, Nghệ An) có hoàn cảnh đặc biệt, khi hạnh phúc gia đình tan vỡ, bố mẹ ly hôn, thiếu sự giám sát chặt chẽ từ gia đình. Thắng lao vào những cuộc chơi thâu đêm suốt sáng, lấy việc bốc đầu xe làm niềm vui cho bản thân. "Ban đầu, tôi tập bốc đầu xe chỉ để tìm cảm giác mạo hiểm, chứng tỏ bản thân. Lâu dần có quay lại video để đăng lên mạng xã hội. Nhiều thanh thiếu niên vào Facebook, Tiktok của tôi xem video rồi bình luận, chia sẻ... gọi tôi là thần tượng", Thắng kể lại. Đắm chìm trong niềm vui "ảo", càng ngày Thắng càng thực hiện hành vi bốc đầu nguy hiểm hơn để tìm kiếm thêm người yêu thích. Bản thân Thắng không nhớ được hết mình đã bốc đầu xe ở trên tuyến đường nào thuộc TP Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Nghệ An... "Đến thời điểm này, tôi đã nhận ra hành vi của mình là sai trái. Tôi tự hứa với bản thân mình là sẽ tu tỉnh làm ăn nhưng chưa kịp thực hiện thì bị công an bắt", Thắng chia sẻ. Tài khoản "Chu Bá Thông" trên mạng xã hội lan truyền những clip càn quấy, gây rối trật tự công cộng trên đường. Thắng, Quảng và 5 thành viên khác trong hội "Dị nhân X" đã bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Yên Phong (Bắc Ninh) khởi tố để điều tra về hành vi "Gây rối trật tự công cộng". Sở hữu những xe độ chế nhóm "Báo xe Bắc Giang", "Anh em Tuaring"... làm náo loạn ở Bắc Giang. L.N.M. (SN 1999, trú tại huyện Việt Yên), N.V.T. (SN 1997, trú huyện Hiệp Hòa), N.V.H. (SN 1999, trú huyện Lục Nam) là 3 trong nhóm thanh thiếu niên có hành vi đua xe trái phép trên đường Vành đai 4 (huyện Việt Yên, Bắc Giang). "Thời điểm đó, tôi thấy mọi người so kè tốc độ theo cặp nên mượn xe để tham gia. Chúng tôi đua theo hình thức là hai xe chạy, so nhau về tốc độ ở đoạn đường khoảng 100m, tốc độ tối đa khi đua hơn 100km/h", L.N.M. nói. N.V.H. cho biết, tốc độ tối đa khi đua xe hơn 100km/h
Các đối tượng còn rất trẻ, thậm chí còn trong độ thuổi vị thành niên. Để xe chạy nhanh, thắng trong cuộc đua, N.V.T. đã chi hàng chục triệu đồng để "độ", thay đổi toàn bộ kết cấu của xe. Thậm chí N.V.T. còn mua riêng một chiếc xe đã "độ", chế để đua xe. "Tôi mua xe này khoảng 40 triệu đồng rồi độ để máy khỏe hơn, thay lốp bé hơn để đi nhanh", N.V.T. cho biết. Trong khi đó, theo N.V.H., tại thời điểm đua xe, H. không nhận thức được hành vi của mình là sai trái. Khi bị công an mời lên làm việc thì H. đã biết đó là hành vi gây nguy hiểm cho cộng đồng. Trao đổi với chúng tôi, Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an) nhận định, hành vi điều khiển xe máy lạng lách, đánh võng, bốc đầu, đua xe... có chiều hướng gia tăng do thời điểm này đang là kỳ nghỉ hè của học sinh, sinh viên. Thêm vào đó, có nhóm đối tượng lợi dụng mạng xã hội để tụ tập, hô hào cổ vũ, lôi kéo thanh thiếu niên tham gia nhằm mục đích lợi nhuận như buôn bán, mời chào "độ" xe... Các hành vi này gây ảnh hưởng đến giới trẻ và để lại hệ lụy cho xã hội, đe dọa an toàn của người tham gia giao thông. Đại tá Phạm Quang Huy thông tin, 5 tháng đầu năm 2023, lực lượng chức năng xử lý 169 vụ đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng. 2.836 đối tượng có hành vi lạng lách, chạy xe thành đoàn tốc độ cao, có dấu hiệu đua xe trái phép bị xử lý. Đại tá Phạm Quang Huy, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an). "Công an các địa phương khởi tố 11 vụ, 68 đối tượng. Trong đó có 3 vụ tổ chức đua xe trái phép, 1 vụ đua xe trái phép, 5 vụ gây rối trật tự công cộng", vị Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết. Theo Đại tá Phạm Quang Huy, thời gian qua, Công an tỉnh, thành phố một số địa phương đấu tranh quyết liệt với hành vi trên gồm: Hà Nội, TP.HCM, Bắc Ninh, Bắc Giang, Đà Nẵng, Nghệ An... "Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, Cục CSGT yêu cầu CSGT Công an các địa phương kiên quyết tập hợp, lập hồ sơ xác minh và xử lý những vụ việc làm ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông. Rà soát, xử lý các lò độ xe, kho bán đồ độ xe và các đối tượng liên quan", Đại tá Phạm Quang Huy nhấn mạnh. Vị Phó Cục trưởng Cục CSGT đánh giá, hành vi bốc đầu, lạng lách, đua xe trái phép và quay video dạy bốc đầu, cổ vũ đua xe trái phép gây nguy hiểm cho xã hội, đã có nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra làm ảnh hưởng đến tính mạng của người tham giao giao thông. Đặc biệt, hành vi này còn gây hệ lụy kéo dài, ảnh hưởng đến tư duy, nhận thức của giới trẻ. Vì thế ông khuyến cáo, các gia đình cần quản lý con em mình chặt chẽ hơn. Đặc biệt, không giao phương tiện cho con em sử dụng khi chưa đủ tuổi, đây là nguyên nhân dẫn đến việc các em tự do đi đêm về hôm, gây rối trật tự công cộng. Đình Hiếu - Đăng Quang
Kính gửi Quý vị, Hiện nay, hệ thống đường bộ cao tốc tại Việt Nam đang ngày càng phát triển, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên các tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc chỉ có 2 làn xe chạy, vẫn diễn biến phức tạp.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết số 71/NQ-CP ngày 01/4/2025 và các chỉ đạo của Bộ Công an, Cục CSGT công bố danh mục bài toàn lớn về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số của Cục CSGT như sau:
Thực hiện kế hoạch bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) cho nhóm lứa tuổi học sinh, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát xử lý nhóm học sinh, điều khiển xe mô tô, xe gắn máy vi phạm trên địa bàn.
Trong những năm qua, Đảng, Nhà nước đã có nhiều chủ trương, giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ; trong đó, việc bảo đảm an toàn giao thông đối với trẻ em là một trong những ưu tiên hàng đầu. Tuy nhiên, tình hình TTATGT đường bộ liên quan đến trẻ em vẫn diễn ra phức tạp, còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT). Vừa qua, Luật TTATGT đường bộ đã được xem xét thông qua tại kỳ họp thứ 7 Quốc hội khoá XV với nhiều quy định quan trọng, là bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện pháp luật về bảo vệ trẻ em; tạo cơ sở pháp lý để trẻ em được bảo vệ tốt hơn, giảm thiểu nguy cơ tai nạn, thương vong khi tham gia giao thông đường bộ.
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết lực lượng công an không làm việc với người dân qua điện thoại, không thực hiện việc cấp đổi bằng lái xe bằng hình thức gọi điện.
Ngày 01/01/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe chính thức có hiệu lực, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ tại Việt Nam; đáp ứng nhu cầu cấp thiết trong việc nâng cao chất lượng quản lý giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông.
Cùng với thời đại công nghệ thông tin ngày càng phát triển, thời gian gần đây, các thủ đoạn lừa đảo sử dụng công nghệ cao như AI cũng đang ngày càng trở nên phổ biến và tinh vi. Không chỉ dừng lại ở việc hack tài khoản cá nhân của người khác để nhắn tin yêu cầu chuyển tiền, hiện nay các đối tượng còn sử dụng công nghệ AI để tạo ra các cuộc gọi video bằng chính khuôn mặt và giọng nói của người đó để tạo lòng tin với người thân của họ nhằm mục đích lừa đảo chuyển tiền.
Ngày 18/11/2024, Ủy ban Kiểm tra Trung ương ban hành Hướng dẫn số 08-HD/UBKTTW về công tác kiểm tra, giám sát phục vụ đại hội đảng bộ các cấp tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Để đảm bảo triển khai thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Nghị định số 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, thay thế cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại Nghị định 123/NĐ-CP), có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2025.
Công tác kiểm tra, giám sát phải góp phần phát hiện và khắc phục được những khuyết điểm, thiếu sót khi mới manh nha; bên cạnh việc tiếp tục thực hiện kiểm tra tổ chức và cá nhân đảng viên có dấu hiệu vi phạm, phải tăng cường chủ động giám sát, kiểm tra về phẩm chất đạo đức và kết quả thực hiện nhiệm vụ của tổ chức đảng, cán bộ, đảng viên, về nhận thức và chấp hành đường lối chủ trương của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước và việc chấp hành Điều lệ Đảng. Coi trọng kiểm tra, phát hiện nhân tố tích cực.