TÌnh hình TTATGT trong 3 ngày 08, 09 và 10/5/2009.

 Ngoài việc bị xử lý nghiêm theo quy định, người vi phạm giao thông còn bị phạt bổ sung bằng hình thức bắt buộc xem trưng bày hình ảnh, phim tư liệu về nguyên nhân, hiện trường và các hậu quả do tai nạn giao thông gây ra.

Tình hình TTATGT trong ngày

Tình hình TTATGT trong ngày

Tình hình TTATGT trong 5 ngày 29, 30/4 và 01, 02, 03/5/2009

Tình hình TTATGT trong ngày

Tình hình TTATGT trong ngày

Sở GTVT Hà Nội vừa chính thức thông xe kỹ thuật cầu Đen bắc qua sông Nhuệ và cầu Bươu nằm trên đường 70 (Phan Trọng Tuệ).

Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao Á - Âu lần thứ 9 (FMM 9) được tổ chức vào ngày 25-26/5/2009 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia Mỹ Đình - Hà Nội, với sự tham gia của 45 Bộ trưởng Ngoại giao và khoảng 800 đại biểu, phóng viên các nước tác nghiệp đưa tin

Phần thứ III: Một số những quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực bảo đảm TTATGT:Ngày  14  tháng  9  năm 2007, Chính phủ ban hành  Nghị định Số: 146/2007/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Nghị định bao gồm 5 chương, 57 điều.

Phần thứ IIMột số quy định của Luật giao thông đường bộ Ngày 29-6-2001, Luật Giao thông đường bộ được Quốc hội nước Cộ

Hiện nay tình hình TTATGT ở nước ta đang thực sự là nỗi quan tâm lo lắng của toàn xã hội. TNGT và ùn tắc giao thông làm chết và bị thương nhiều người, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản của Nhà nước và Nhân dân.  Đứng trước thực thực trạng  tình hình phức tạp về TTATGT, Đảng, Nhà nước, Chính phủ đã quan tâm chỉ đạo quyết liệt các giải pháp cấp bách  từ TW đến địa phương nhằm giảm thiểu TNGT. Ngày 19/11/2002 Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 13/2002/NQ-CP của Chính phủ về các giải pháp kiềm chế gia tăng và tiến tới giảm dần TNGT và ùn tắc giao thông. Ngày 29/6/2007Chính phủ

Hiện nay tình hình TTATGT ở nước ta đang thực sự là nỗi quan tâm lo lắng của toàn xã hội. TNGT và ùn tắc giao thông làm chết và bị thương nhiều người, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản của Nhà nước và Nhân dân.  Đứng trước thực thực trạng  tình hình phức tạp về TTATGT, Đảng, Nhà nước, Chính phủ đã quan tâm chỉ đạo quyết liệt các giải pháp cấp bách  từ TW đến địa phương nhằm giảm thiểu TNGT. Ngày 19/11/2002 Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 13/2002/NQ-CP của Chính phủ về các giải pháp kiềm chế gia tăng và tiến tới giảm dần TNGT và ùn tắc giao thông. Ngày 29/6/2007Chính phủ lại ban hành Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP về một số giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế TNGT và ùn tắc giao thông.

Tình hình TTATGT trong

Hiện nay tình trạng học sinh sử dụng xe máy khi chưa đủ tuổi hoặc không có giấy phép lái xe vẫn diễn ra phổ biến. Các trường học hầu như đã tuyên truyền, giáo dục thậm chí đã có những biện pháp xử lý kỷ luật nghiêm, nhưng nhìn chung vẫn chưa hiệu quả.

Từ giữa tháng 4/2009, lực lượng CSGT sẽ kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp điều khiển xe cơ giới mà không có (hoặc không còn hiệu lực) bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự. Phóng viên Báo Bạn Đường đã có cuộc trao đổi với Thượng tá Trần Sơn xung quanh vấn đề này. 

Ngày 22/4/2009, Bộ Tư lệnh Cảnh vệ và Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - Đường sắt  đã tổ chức Hội nghị  sơ kết năm thứ 2 thực hiện Quy chế phối hợp về việc chỉ đạo và tổ chức  dẫn các đoàn thuộc đối tượng Cảnh vệ.

Sau hai ngày tiếp tục thực hiện việc thí điểm phân làn đường Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân, có mặt tại tuyến đường này, chúng tôi thấy rằng việc người dân vi phạm quy định diễn ra khá phổ biến, nhất là tình trạng xe máy lấn sang làn đường dành cho ôtô. Cùng đó là tình trạng vạch sơn phân làn đường tại toàn tuyến nhiều đoạn đã bị mờ, bong tróc không còn rõ.

Giải thích rõ trước khi xử lý là quy trình CSGT phải chấp hành.