Giấy chứng nhận bảo hiểm do doanh nghiệp bảo hiểm chủ động thiết kế và phải bao gồm các nội dung theo quy định của pháp luật

Giám định viên độc lập được coi là “trọng tài” trong việc xác định tổn thất do tai nạn giao thông khi chủ xe cơ giới, người lái xe không thống nhất về nguyên nhân và mức độ thiệt hại

Người lái xe bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe là một trong 8 trường hợp doanh nghiệp bảo hiểm không bồi thường thiệt hại nếu xảy ra tai nạn giao thông

Phạm vi bồi thường thiệt hại của bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới gồm thiệt hại ngoài hợp đồng về sức khỏe, tính mạng và tài sản đối với bên thứ ba do xe cơ giới gây ra

Trong trường hợp các bên không thỏa thuận được việc trưng cầu giám định viên độc lập, một trong các bên được yêu cầu Tòa án nơi xảy ra tổn thất hoặc nơi cư trú của người được bảo hiểm chỉ định giám định viên độc lập

Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là một chính sách an sinh xã hội cần tiếp tục được tuyên truyền rộng rãi để có được sự tham gia tuyệt đối của người điều khiển xe cơ giới. Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự không chỉ bảo vệ nạn nhân trong vụ tai nạn giao thông đường bộ do xe cơ giới gây ra mà còn bảo vệ tài chính cho chủ xe cơ giới trước những rủi ro bất ngờ.

Thời hạn yêu cầu bồi thường thiệt hại trong vụ tai nạn giao thông do xe cơ giới gây ra là 1 năm kể từ ngày xảy ra tai nạn, trừ trường hợp chậm trễ do nguyên nhân khách quan và bất khả kháng theo quy định của pháp luật.

Trong vòng 3 ngày làm việc kể từ ngày nhận được thông báo của bên mua bảo hiểm, người được Bảo hiểm về vụ tai nạn, doanh nghiệp bảo hiểm phải tạm ứng bồi thường đối với thiệt hại về sức khỏe, tính mạng.

Theo quy định doanh nghiệp bảo hiểm phải chi trả chi phí giám định thiệt hại, tuy nhiên trường hợp chủ xe cơ giới không thống nhất kết quả giám định thì có quyền yêu cầu trưng cầu giám định độc lập và phải trả chi phí giám định thiệt hại nếu kết quả giám định độc lập trùng với kết quả giám định của doanh nghiệp bảo hiểm.

Để kịp thời hỗ trợ một phần kinh tế giúp khắc phục ngay những hậu quả thiệt hại do vụ tai nạn giao thông, pháp luật quy định doanh nghiệp bảo hiểm vẫn phải tạm ứng bồi thường đối với trường hợp chưa xác định được vụ tai nạn thuộc phạm vi bồi thường thiệt hại

Khi tai nạn giao thông xảy ra, chủ xe cơ giới sẽ phối hợp với doanh nghiệp bảo hiểm tiến hành các thủ tục để thực hiện bồi thường, trong đó hoạt động giám định thiệt hại yêu cầu một khoản chi phí nhất định mà khoản chi phí này do doanh nghiệp bảo hiểm chi trả

Việc thực hiện quyền và nghĩa vụ giữa chủ xe cơ giới và doanh nghiệp bảo hiểm sẽ được thực hiện đầy đủ khi cả hai bên đều chấp hành đúng theo quy định của hợp đồng bảo hiểm cũng như quy định của pháp luật.

Doanh nghiệp bảo hiểm có quyền yêu cầu Ban điều hành Quỹ bảo hiểm xe cơ giới hoàn trả số tiền đã tạm ứng bồi thường trong trường hợp tai nạn được xác định thuộc loại trừ trách nhiệm bảo hiểm

Cần giám sát quá trình thực thi bảo hiểm, giảm bớt thủ tục, để khi có rủi ro, người mua bảo hiểm không "chán" đến mức không làm thủ tục nhận bồi thường. Trong thời gian tới, Bộ Tài chính sẽ tiếp tục nghiên cứu, sửa đổi chính sách cho phù hợp trên cơ sở đánh giá đầy đủ kết quả triển khai, tình hình thị trường, xu thế, lợi ích và các rủi ro liên quan.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 69/2022/TT-BTC quy định chi tiết về chứng chỉ bảo hiểm, chứng chỉ đại lý bảo hiểm, chứng chỉ môi giới bảo hiểm, chứng chỉ về phụ trợ bảo hiểm, có hiệu lực thi hành từ 01/01/2023.

Đại diện Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm khẳng định việc tiếp tục duy trì quy định bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô, xe máy là hoàn toàn cần thiết.

Theo Nghị định Nghị định số 03/2021/NĐ-CP ngày 15/01/2022, Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là bằng chứng giao kết hợp đồng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới với doanh nghiệp bảo hiểm.

Trong năm 2023, Bộ Tài chính dự kiến tốc độ tăng trưởng bình quân về tổng tài sản, tổng số tiền đầu tư, tổng doanh thu của các DNBH tăng khoảng 15% trong năm 2023. Cùng với đó, nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả hoạt động của các DNBH, đảm bảo an toàn hệ thống; phát triển đa dạng các sản phẩm bảo hiểm.