Đây là một trong những thay đổi đáng chú ý về bảo hiểm bắt buộc của chủ xe cơ giới tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP (Nghị định 67). Theo đó, nghị định (khoản 1, điều 9) nêu rõ, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô, xe máy đều có thời hạn tối thiểu là 1 năm và tối đa là 3 năm, trừ các trường hợp thời hạn bảo hiểm dưới 1 năm gồm: xe cơ giới nước ngoài tạm nhập, tái xuất có thời hạn; xe cơ giới có niên hạn sử dụng nhỏ 1 năm theo quy định của pháp luật; xe cơ giới thuộc đối lượng đăng ký tạm thời theo quy định…

Nghị định số 67/2023/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 06/9/2023 thay thế Nghị định 03/2021/NĐ-CP quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới và các quy định về bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc, bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng, trong đó đã bao gồm các giải pháp cắt giảm thủ tục, quy trình và hồ sơ bồi thường bảo hiểm đối với bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Bộ Giao thông vận tải vừa có Văn bản trả lời kiến nghị cử tri TPHCM gửi đến trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV liên quan đến các vấn đề quy định xử phạt đối với người tham gia giao thông phải bắt buộc mua bảo hiểm tự nguyện cho xe mô tô, xe gắn máy.

Nghị định 67/2023/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 06/9/2023 điều chỉnh một số quy định về nội dung giấy chứng nhận bảo hiểm bảo đảm phù hợp với quy định của Bộ Công an về cấp và quản lý Chứng nhận đăng ký xe theo mã định danh cá nhân và tạo thuận lợi trong việc triển khai, quản lý, sử dụng mã số, mã vạch theo quy định pháp luật.

Thiệt hại gây ra hậu quả gián tiếp là một trong những trường hợp doanh nghiệp bảo hiểm loại trừ trách nhiệm bảo hiểm tuy nhiên vẫn được bồi thường bởi chính người gây ra tai nạn giao thông.

Ngày 06/9/2023 Nghị định số 67/2023/NĐ-CP quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc, bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng có hiệu lực thi hành, thay thế các quy định trước đó về bảo bắt buộc trách nhiệm dân sự trong các lĩnh vực xe cơ giới, cháy nổ, hoạt động đầu tư xây dựng

Hành vi gian lận trong kinh doanh bảo hiểm được hình sự hoá tại Điều 213 Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13 ngày 27 tháng 11 năm 2015, nếu đến mức phải truy cứu trách nhiệm hình sự thì cơ quan thi hành pháp luật sẽ truy tố với tội danh "gian lận bảo hiểm" hay "lừa đảo chiếm đoạt tài sản’’.

Tại Điều 19 Nghị định 03/2021/NĐ-CP ngày 15/1/2021 của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới quy định về quyền của doanh nghiệp bảo hiểm như sau:

Giao dịch mua bán xe cơ giới làm thay đổi quyền sở hữu xe cơ giới, chủ phương tiện mới có toàn quyền và trách nhiệm trong quản lý, sử dụng xe cơ giới

Trả lời bạn đọc tại Đồng Nai về việc đề nghị việc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy nên được chuyển sang hình thức mua tự nguyện thay vì bắt buộc như hiện nay bởi bạn cho rằng người dân mua bảo hiểm bắt buộc xe máy chỉ nhằm đối phó với cảnh sát giao thông, trong khi đó tỷ lệ bồi thường lại thấp, việc triển khai và thủ tục chi trả bồi thường bảo hiểm rất khó khăn cho người dân.

Người mất năng lực hành vi dân sự là người không thể nhận thức, làm chủ được hành vi của mình do đó giao dịch dân sự của người mất năng lực hành vi dân sự phải do người đại diện theo pháp luật xác lập

Cử tri An Giang đã đề nghị cơ quan chức năng nghiên cứu trích một phần từ nguồn thu tham gia loại hình bảo hiểm này vào một số hoạt động an sinh xã hội chăm lo cho hộ nghèo, cận nghèo, khó khăn và những đối tượng yếu thế trong xã hội.

Hiểu rõ quy định của pháp luật về thời điểm chấm dứt hợp đồng bảo hiểm sẽ giúp chủ phương tiện chủ động trong việc đảm bảo quyền lợi của mình một cách tối ưu.

Hồ sơ chi hỗ trợ nhân đạo trong trường hợp không xác định được xe gây tai nạn, xe không tham gia bảo hiểm, trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm gồm những gì?

Công tác giám định phải thực hiện đúng quy trình, đúng theo quy định của pháp luật để đảm bảo được quyền lợi và trách nhiệm của các bên liên quan trong việc giải quyết bồi thường thiệt hại vụ tai nạn giao thông đường bộ.

Những bản sao chụp hồ sơ, biên bản tai nạn là một trong các loại tài liệu mà doanh nghiệp bảo hiểm cần sử dụng để thực hiện thủ tục giải quyết bồi thường thiệt hại.

Doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm tích hợp tính năng tra cứu Giấy chứng nhận bảo hiểm trên trang thông tin điện tử, cổng thông tin điện tử của mình để cơ quan có chức năng thanh tra, kiểm tra, giám sát và bên mua bảo hiểm, người được Bảo hiểm tra cứu, xác minh thời hạn và hiệu lực bảo hiểm của Giấy chứng nhận bảo hiểm.